中新網山東新聞8月24日電(唐小雅)提高以港口為節點的多式聯運覆蓋度，山東創新多式聯運新模式，加快完善省內多項交通工程建設，健全港口技術運營體系，并依托山東半島世界級港口群和毗鄰日韓的區位優勢，縱向大力發展國際海鐵聯運、陸海聯運等，助力打通黃河流域貿易大通道，護航黃河流域“貿通八方”。

　　黃河流域自貿試驗區聯盟啟動暨對外開放高質量發展大會正在濟南舉行。記者在自貿試驗區青島片區牽頭召開的“黃河流域貿易大通道合作交流”活動上獲上述消息。

　　山東省交通運輸廳副廳長司家軍在現場提到，山東延伸港口功能，推動該省沿海港口與中西部內陸港聯動發展，打造中歐班列齊魯號、日韓快線、上合快線服務品牌，匯聚日韓東盟貨源，集結跨境運輸，擴大沿黃路港通等品牌影響力，構建東北亞國際集裝箱運輸樞紐和全球重要的能源原材料中轉分撥基地，研究推動形成符合行業規范和國際慣例的統一的多式聯運一單制，率先支持自貿試驗區開展鐵路運輸單證融資業務試點。

　　2022年前7個月，山東自貿試驗區進出口總值2544.56億元(人民幣，下同)，同比增長4%，約占全省外貿進出口總值的13.5%。青島海關以及巡視員張柏青介紹，青島海關首創企業集團加工貿易監管新模式，目前，灣區內海信等14個企業集團的52家企業參與試點，2022年前7個月共為試點企業節省資金6664.1萬元。除此之外，青島海關還首創進口原油先放后檢監管新模式和保稅原油混兌調和業務新模式，2022年前7個月，青島灣區共對977起，7882.63萬噸進口原油實施先放后減，為相關企業節約成本數億元，灣區保稅原油混兌業務，涉及原油501萬噸，貨值37.1億美元，貨值同比增長37.8%。

　　“世界上有多大的船，山東港口就有多大�！鄙綎|港口集團陸海物流集團黨委副書記冷冰表示，目前，山東港口擁有集裝箱航線數量和密度穩居中國北方港口的首列。今年上半年，山東港口吞吐量達到8.05億噸，同比增長6.2%，集裝箱完成1807萬標準箱，同比增長8.4%，并先后在鄭州、三門峽、西安等地開通80條班列，推動構建陸海聯動大通道。

　　據悉，黃河流域自貿試驗區聯盟由山東省率先提出倡議，聯盟成員包括山東、河南、四川、陜西4省自貿試驗區12個片區，以及山西、內蒙古、甘肅、青海、寧夏5省(自治區)15個經濟功能區，旨在發揮自貿試驗區制度創新優勢，賦能黃河流域高質量發展。(完)